Manapság vásárláskor az emberek félnek a hamisított áruk vásárlásától, különösen a légkompresszor olajától. A gyengébb minőségű kompresszorolaj nemcsak erőforrásokat pazarol, hanem bizonyos hatással van a légkompresszorok használatára is! Amikor légkompresszorolajat használunk megfelelő vizsgálóberendezések nélkül, hogyan állapíthatjuk meg az olaj eredetiségét? Igaz, hogy minél drágább, annál eredetibb? Valójában nem ez a helyzet. A légkompresszor olaját saját módszereinkkel is tesztelhetjük. Nézzük meg együtt!
1) Kenési teljesítmény: A légkompresszor olaj kenési teljesítményének minősége a viszkozitásától függ. Általánosságban elmondható, hogy amikor azt mondják, hogy nincs viszkozitás vagy a viszkozitás csökkent, az a kompresszorolaj kenési teljesítményének romlására utal. Miután a légkompresszor olaj kenési teljesítménye csökkent. Ily módon nem tud megfelelő szilárdságú olajfilmet kialakítani, és ennek megfelelően a tapadás, illetve a tapadás is romlik. Így nem tud jó kenő szerepet játszani. A légkompresszorolaj teljesítményének tesztelése: Dörzsölje egymáshoz a kompresszorolajba mártott hüvelykujját és mutatóujját. Ha ragacsos érzés tapasztalható, megállapítható, hogy az ilyen típusú légkompresszor-olaj jó kenési tulajdonságokkal is rendelkezik. Ha durva érzés van, megállapítható, hogy ez a légkompresszor-olaj elvesztette kenési teljesítményét.
2) Nedvesség: Töltse fel a légkompresszor olaját egy kémcsőbe. Ha zavarosnak tűnik, ügyeljen az átlátszóságára. Ha nem világos és átlátszó. Ez kezdetben meghatározhatja, hogy a kompresszorolaj tartalmaz-e vizet. Két megbízható módszer létezik annak meghatározására, hogy az olaj valóban tartalmaz-e vizet vagy sem:
1. Tegyen vízmentes acél-szulfátot (piros port) egy légkompresszor-olajjal töltött kémcsőbe. Ez is bizonyíthatja, hogy van víz az olajban. Ez a két módszer nem tudja biztosítani a benne lévő víz mennyiségét, például a réz-szulfát fehérről kékre változik. Tapasztalatok alapján csak a melegítési folyamat során a légkompresszor olajából kilépő buborékok és a hozzáadott réz-szulfát mennyisége alapján lehet megbecsülni.
2. Öntse a vizsgálandó olajat a kémcsőbe. Alkohollámpa felett melegítsük fel. Ha buborékok jelennek meg, az olaj térfogatának a kémcső kapacitásának két-harmadának kell lennie. Miután a kémcső száját parafával és viasszal lezártuk. Ha egyidejűleg pukkanó hang hallatszik és vízcseppek kondenzálódnak a kémcső falán az olajfelszín felett, az azt jelzi, hogy víz van az olajban
3) Viszkozitás: A bevizsgált és a minőségi előírásoknak megfelelő légkompresszor olajat kémcsőbe helyezzük. Hagyjon körülbelül 5 milliméter helyet a magasságban. Helyezze a vizsgálandó légkompresszor olaját egy másik kémcsőbe, zárja le parafával és viasszal, és ne töltse fel. A használt kémcső specifikációja és a benne lévő olaj mennyisége meg kell egyezzen az előzővel. Azt is le kell zárni parafával és viasszal. Ugyanakkor mindkét kémcsövet fejjel lefelé kell fordítani, hogy megfigyeljük a buborékok növekedési sebességét. Ha a buborékok gyorsabban emelkednek fel, mint a normál kompresszorolajban lévő buborékok, az azt jelzi, hogy ennek az olajnak a viszkozitása viszonylag alacsony. Ezzel szemben a viszkozitás viszonylag magas.
4) Szennyeződések: Töltse be a légkompresszor olaját a kémcsőbe. Figyelje meg, hogy nincsenek-e szuszpendált szemcsés szennyeződések.
A fenti a légkompresszor-olaj kimutatási módszere. Először is elvégezhet egy egyszerű tesztet a kompresszorolajon, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az eredeti-e!