A fő olajköri rendszer meghibásodása gyenge olajellátáshoz vezet, a főmotor nem kap olajkenést és hűtést, a Yin és Yang rotor, a belső üreg és a homlokfelület száraz súrlódást képez, és könnyen szikrázhat az alatta. nagy sebességű forgás, és a főmotor kipufogóvégén keresztül lépjen be az olaj- és gázközös csőbe, majd lépjen be az olaj- és gázhordóba, hogy meggyulladjon az olaj. A fő olajrendszer olajellátási meghibásodása következik be, a főmotor nem teljesen olajmentes, kis mennyiségű kenőolaj van a kompressziós kamrában, a Yin és Yang rotorban, a kompressziókamrában és a végsúrlódásban, kis mennyiségű kenőolaj van. A kenőolajat nagy mennyiségű levegő hígítja a főmotorban a száraz súrlódás könnyebben üzemanyaggá válik. Ez a helyzet nagyon rövid időn belül következik be, a gép hőmérséklet-érzékelője késik, a magas hőmérséklet-ugrás elleni védelem nem reagált időben, és az olajmag megégett. A fő olajköri rendszer olajellátása meghibásodik, a gép jár, a szívószelep teljesen nyitva van, sok levegőt szív be a főmotor, az olajkenés és a hűtés hiánya a kompresszió során, és a főmotor élesen működik és durva száraz súrlódási hang. A száraz súrlódás hatására keletkezett Mars bejut az olaj- és gázhordóba, a forró levegő a nyílt láng hatására gyorsan kitágul, elégeti az olajat, majd a biztonsági szelep füstölni kezd, a gép automatikusan ugrik.
Néhány vásárló a következő kérdéseket tette fel: A gép magas hőmérséklet elleni védelemmel rendelkezik, hogyan égetheti el az olajat a magas hőmérséklet miatt? Íme egy helyzet, amelyet el kell magyarázni Önnek:
A magas hőmérséklet elleni védelem elve, hogy a hőmérséklet-érzékelő a gép vezérlő számítógépével van összekötve, a hőmérséklet-érzékelő érzékeli a gazda kipufogónyílásának hőmérsékletét, és bármikor figyeli az általa továbbított hőmérsékleti értéket. Amikor eléri a beállított hőmérsékleti értéket (például 120 ° C), a vezérlővezeték lecsatlakozik és leáll, hogy megvédje a gépet a hosszú ideig tartó magas hőmérsékleten való működéstől, a magas hőmérsékletű védelmi rendszer pedig elsősorban a gép védelmét szolgálja. magas hőmérséklet, amelyet olyan általános tényezők okoznak, mint az olajhiány az olajhordóban, a hűtő rossz hűtőhatása és a hőmérséklet-szabályozó szelep meghibásodása miatt az olaj túl kicsi a hűtőbe. A bypass okozta magas hőmérsékletet nem lehet teljesen lezárni, az olajromlás okozta magas hőmérsékletet. Nem tudja azonban megvédeni az azonnali leállást a fő motor hűtő fő- és másodlagos rotorjaiba bekerülő olajhiány és a nyílt láng okozta belső üregsúrlódás miatt.
Ha tüzet használnak az érzékelő elégetéséhez, a magas hőmérséklet elleni védelem eloltja a tüzet? A válasz nem! A hőmérséklet-érzékelőt a tűz csak lassan tudja felmelegíteni, hogy az általa érzett hőmérsékletet továbbítsa a számítógépnek (késés van a hőmérséklet érzékelésében), így a számítógép le tudja választani az áramkört, és a gépet magas hőmérséklet védi. A motor kikapcsolása, a fogadó nem tud azonnal leállni!
Hibaelhárítás: 1. Ellenőrizze, hogy a hőmérséklet-szabályozó szelep szerkezete teljes-e. Működik rendesen? Vannak rövid kapcsolatok? 2. Ellenőrizze, hogy az olajelzáró szelep jó állapotban van-e. A feszültség normális? 3. Jó az olaj? Az olajrendszer tiszta?
Levegőszűrés, folyadékszűrés, gázszűrés, hidraulikaolaj szűrés, kőolajszűrés,
porszűrés, koaleszterek, szeparátorok – mindannyian tudunk gyártani!
Nem számít, melyik márka - mi tudjuk gyártani!
Mindegy, hogy melyik modellt tudjuk gyártani!
Igényei vannak – vegye fel velünk a kapcsolatot.
