(1) túl sok tankolás. Ha az olajszint túl magas, a levegőáram az olajleválasztóban lévő olajat a sűrített levegőbe juttatja. A kibocsátott sűrített levegő olajtartalma meghaladja a szabványt. Tehát a tankolás mennyiségét a sárga vonalon lévő piros vonalon kell szabályozni.
(2) A minimális nyomású rugó meghibásodása miatt a nyitónyomás túl alacsony, a nyomáskülönbség az olajleválasztó előtt és után túl nagy, az olajkeverék áramlási sebessége a tartályban magas, és az olaj kondenzálódik. a hengerfalat és az olajleválasztó szűrőelemet a nagy sebességű légáramlás elviszi, így befolyásolja az olaj- és gázleválasztás hatását.
(3) Az olajleválasztó szűrőelem eltömődött vagy sérült, ellenőrizze és tisztítsa meg, és szükség esetén cserélje ki.
(4) Az olajleválasztó visszatérő csöve eltömődött, ellenőrizze és tisztítsa meg.
(5) Ha a léghűtő rendszerben szivárgás van, ellenőrizze és javítsa ki a szivárgást.
(6) Az olajhasználat lejárt, az olaj minősége romlik. Tisztítsa meg a kompresszor egységet és cserélje ki a minősített olajat.
