A telepítés óta a csavaros légkompresszor üzemi nyomása gyorsan emelkedik, és a levegő térfogata nagy, ami sokkal jelentősebb, mint a dugattyús légkompresszoré. Működés közben, a gyártó karbantartó képviselőjének javaslata és gyárunk tényleges helyzete szerint a következő munkákat végeztük a karbantartás és javítás területén.
1. Hűtővíz-rendszer
A gyárunk vízkezelő állomásáról származó hűtővízszivattyút arra használjuk, hogy vizet szállítsunk a légkompresszor hűtőrendszerébe. A helyszín konfigurációjának korlátozása miatt a kettő messze van egymástól, és a postai személyzet számára nem könnyű időben kapcsolatba lépni, amikor a víznyomás megváltozik és riasztásokat ad. Ezért a víznyomásmérőket a légkompresszor melletti be- és kimenetre szerelik fel. A szűrendő hűtővíz a légkompresszor követelményeinek elérése érdekében különös figyelmet kell fordítani arra, hogy egyesek ne mossanak le a vízellátó csőhegesztő salak után, egy ideig nyomás alatt nyomás alatt álló vízöblítéssel, könnyen áramolhatók a gépbe a hűtőben, tapadás vagy eltömődés egy csőhűtő lyukban, ami rossz hűtési hatáshoz vezet, mert a légkompresszor hőmérséklete túl magas. Ekkor a kijelzőn olyan információk találhatók, amelyek elérik a hőmérséklet-figyelmeztetési paraméter értékét. A szűrőt időben meg kell tisztítani a légkompresszor hűtéséhez.
2. Nyomásszelep
A csavaros légkompresszor működése során alkalmanként számos rendellenes körülmény van. Néha a légkompresszort nem lehet betölteni és működtetni az indítás után, és néha nem tud belépni a következő automatikus betöltésbe a kirakodás után. Ellenőrizze az elektromos részt, ellenőrizze a jelreakciót, ellenőrizze a további ellenőrzést, hogy a nyomásszabályozó szelep tömítőgyűrűje meglazult, szivárgás, orsó néha nincs a helyén, cserélje ki az új alkatrészeket, hogy visszatérjen a normál állapotba.
3. Elektromos áramkör
Miután a csavaros légkompresszor egy ideig működni kezdett, az elektromos vezeték ölét arra kell összpontosítani, hogy ellenőrizze, hogy laza-e. Egyszer a képernyőn megjelenő információk nem voltak stabilak, és azt találták, hogy a számítógépről csatlakoztatott vezérlővezeték végén lévő érintkezési pont nem volt jó.
4. A gáz útja
Ellenőrizze az összes tömlőt és érintkezőt a légvezetékben, hogy megakadályozza a szivárgást. Háromhavonta figyeljen a légszűrő eltávolítására és az ellenőrzésre, a környezeti ciklusban lévő port le kell rövidíteni.
5. Kenőolaj
A kézi kenőolaj-feltöltési és -csereciklus a gyártó által biztosított speciális olajra vonatkozik, és a helyettesítő olaj ciklusát le kell rövidíteni. Különösen az olajcsere idejét kell előrehaladni a telepítés után, ami nagy szerepet játszik a rendszer súrlódásának és hűtésének csökkentésében, a részecskék és szennyeződések súrlódásának és kopásának csökkentésében, valamint a test élettartamának meghosszabbításában. A gyártó számos alternatív olajterméket ajánl. Néha, amikor a kenőolajat ellátási és egyéb okok miatt meg kell változtatnia, figyelnie kell a vegyes felhasználásra. Nyissa ki előre az összes olajkisülési dugót, engedje el és tisztítsa meg az olajat, cserélje ki egy új olajszűrővel, majd fecskendezzen be új olajat. Gyárunk eredetileg speciális OIL-t használt, majd helyette a Shell CORENA OIL S68-at alkalmazta.
6. A test hőjének eloszlatása és szellőztetése
Gyárunk délen helyezkedik el, nyáron magas a hőmérséklet, a légkompresszor zárt hangházba kerül, a hőelvezetési hatás nem jó, és néha a hőmérséklet túl magas figyelmeztető megjelenítési jelenség. Ebből a célból hozzáadtunk egy kimeneti kipufogócső-részt a külső részhez, és hozzáadtuk az axiális áramlású ventilátor elterelését, csökkentve a testhőmérsékletet a zárt hangházban. Ezenkívül segíti a test levegőbevezető és -kimeneti nyílását a zökkenőmentes szellőzésben, elkerüli a szűrő bemeneti és beltéri levegő reflux jelenségének fojtását, és javítja a test szellőzését és hőelvezetését.