Annak érdekében, hogy a légcsavaros kompresszor normálisan és megbízhatóan működjön, és biztosítsa az egység élettartamát, részletes karbantartási tervet kell kidolgozni, rendszeres üzemeltetést, rendszeres karbantartást, rendszeres ellenőrzést és karbantartást kell végezni, hogy a légkompresszor tartsa tisztán, olaj- és szennyeződésmentesen.
1. A fő alkatrészek karbantartása az alábbiak szerint történik:
Figyelem:
V. Az egyes alkatrészek javítása és cseréjekor meg kell győződni arról, hogy a légkompresszor rendszerben felszabadult a nyomás, elválasztották a többi nyomásforrástól, a főkör kapcsolóját leválasztották, és a biztonsági jelzést nem szabad bezárni készült.
B. A kompresszorhűtő kenőolaj cseréjének ideje függ a használati környezettől, a páratartalomtól, a portól és attól, hogy van-e sav és lúg gáz a levegőben. Az újonnan vásárolt légkompresszort az első üzembe helyezéskor a megadott időn belül új olajra kell cserélni, majd a normál olajcsere ciklusnak megfelelően ki kell cserélni.
C. A levegőszűrő vagy a szívószelep szervizelésekor és cseréjekor ne felejtse el megakadályozni, hogy bármilyen szennyeződés a kompresszor főkamrájába kerüljön. Működés közben zárja be a fogadó bejáratát. A művelet befejezése után kézzel forgasson el néhány fordulatot a fogadó forgásirányának megfelelően, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs akadálya az indítás előtt.
D. Az öv feszességét körülbelül 2000 óránként kell ellenőrizni. Ha a szíj meglazult, akkor addig kell állítani, amíg a szíj megfeszül. A heveder védelme érdekében a teljes folyamat során meg kell akadályozni, hogy a heveder olajszennyeződés miatt selejtezésre kerüljön.
E. Az olajszűrőt minden olajcsere alkalmával ki kell cserélni.
Másodszor, tiszta hűtő:
Miután a légkompresszor egy bizonyos ideig működik, a por eltávolításához a hűtőfelületről nyissa ki a hűtő ürítőnyílásának fedelét a ventilátortartón, és a porpisztollyal öblítse ki a hűtőt addig, amíg a por a hűtőfelületre nem kerül. törlődik. Ha a hűtőfelület túl szennyezett a tisztításhoz, távolítsa el a hűtőt, öntse ki a hűtőbe az olajat és zárja el a négy bemeneti és kimeneti nyílást, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását, majd mindkét oldalról fújja le a port sűrített levegővel vagy öblítse le vízzel, végül szárítsa meg a vízfoltokat a felületen. Tedd vissza a helyére. Emlékezik! Ne használjon kemény tárgyakat, például vaskefét a szennyeződések kaparásához, hogy ne sértse meg a radiátor felületét.
Harmadszor, a kondenzvíz elvezetése:
A levegőben lévő nedvesség lecsapódhat az olaj- és gázleválasztó tartályban, különösen nedves időben, amikor a kipufogógáz hőmérséklete alacsonyabb, mint a levegő nyomás alatti harmatpontja, vagy ha a gépet hűtés miatt leállítják, több kondenzvíz csapódik ki. Túl sok víz az olajban a kenőolaj emulgeálódását okozza, ami befolyásolja a gép biztonságos működését, például: a kompresszorház rossz kenését okozza; Az olaj- és gázleválasztó hatás rosszabbodik, az olaj- és gázleválasztó nyomáskülönbsége pedig megnő. A gépalkatrészek korrózióját okozza. Ezért a kondenzvíz-elvezetési ütemtervet a páratartalomnak megfelelően kell kialakítani.
Kondenzátum kiürítési módszer: Ezt a gép leállítása után kell elvégezni, nincs nyomás az olaj- és gázleválasztó tartályban, és a kondenzátum teljesen kicsapódott, például a reggeli indítás előtt.
① Csavarja ki az olaj- és gázleválasztó tartály alján található golyóscsap elülső dugóját.
② Lassan nyissa ki a gömbcsap leeresztőjét, amíg az olaj ki nem folyik, zárja el a golyóscsapot.
③ Csavarja fel a golyóscsapot, mielőtt bedugná.
Négy, biztonsági szelep:
A biztonsági szelep beállítása megtörtént, mielőtt az egész gép elhagyja a gyárat. Nem javasoljuk a felhasználóknak, hogy engedély nélkül állítsák be a biztonsági szelepet. Ha módosításra van szükség, azt a helyi munkavédelmi osztály vagy a vállalat karbantartó személyzete irányításával kell elvégezni, ellenkező esetben a cég nem vállal felelősséget az ebből eredő összes következményért.
5. Karbantartási munkák:
Ez a rész néhány kompresszor-karbantartási javaslatot tartalmaz az általános felhasználók számára.
① Hetente: a. Ellenőrizze, hogy nincs-e szokatlan hang és szivárgás az egységen; b Ellenőrizze, hogy a mérőállás helyes-e; c. Ellenőrizze, hogy a hőmérséklet-kijelzés normális-e.
② Havi: a. Ellenőrizze, hogy van-e rozsda, laza hely, ha rozsda, rozsdaolaj vagy festék, laza hely szorosan; b. Kondenzátum kivezetése.
③ Háromhavonta: a. Távolítsa el a hűtő külső felületét és a port a ventilátor burkolatánál és a ventilátorlapátnál; b. Töltsön kenőolajat a motor csapágyaira; c. Ellenőrizze, hogy a tömlő nem öregszik-e és nem repedt-e; d. Ellenőrizze az elektromos alkatrészeket és tisztítsa meg az elektromos vezérlődobozt.
Hat, kompresszor olaj
Üzemi állapotban a kompresszor olajszintjét a legalacsonyabb és a legmagasabb olajszint között kell tartani, több olaj befolyásolja az elválasztási hatást, kevesebb olaj befolyásolja a gép kenési és hűtési teljesítményét, az olajcsere ciklusban, ha az olajszint alacsonyabb, mint a legalacsonyabb olajszint, a kenőolajat időben kell hozzáadni, a módszer a következő:
① Állítsa le és a belső nyomásoldás befejeződött (erősítse meg, hogy nincs nyomás a rendszerben), húzza le a főkapcsolót.
② Játssza le az olajbetöltőt az olaj- és gázleválasztó tartályon, adjon hozzá megfelelő mennyiségű hűtő-kenőolajat.
③ A légkompresszor normál működése utáni olajcsere idejét a rendszeres karbantartási táblázat tartalmazza.
