Ezeket a légszűrő karbantartása mellett is ügyelni kell. Vannak szűrők az autóban, ezért figyelni kell a karbantartásra! A karbantartáshoz használt jó szűrő élettartama szintén növekszik, és még vannak bizonyos pontok, amelyekre figyelemmel kell lenni a karbantartás során! A konkrét pontokra, amelyekre figyelni kell, vessen egy pillantást a következőkre és mindenki bevezetésére.
1. A légszűrő légszűrő rácsának deformációtól és korróziótól mentesnek kell lennie, és az elfordulási pontnak 30–45 ° -nak kell lennie. Ha túl kicsi, akkor az ellenállás növekszik, ami befolyásolja a beszívott levegőt. Ha túl nagy, akkor a légáramlás gyengül, és a por csökken. A penge felületét nem szabad festeni, hogy megakadályozzák az oxidációs részecskék bejutását a hengerbe. A porkibocsátás irányának a porrészecskék kibocsátásának képességén kell alapulnia.
2. A karbantartás során a szellőzőhálót el kell rendezni; ha a szűrőnek van porgyűjtő csésze, akkor a porrészecskék nem haladhatják meg a magasság 1/3-át, különben időben eltávolítani kell; a porgyűjtő csészét szorosan le kell zárni, és a gumi tömítő szalagot nem szabad megsérülni vagy elveszteni.
3. A finomszűrő olajszintjének magasságának meg kell felelnie a specifikációnak. Ha az olaj túl magas, az olaj bekerül a hengerbe és lerakódik a szén. Ha túl alacsony, akkor a szűrőt leengedi a kopás felgyorsítása érdekében.
4. A finomszűrőben használt fémháló (huzal) esetében a furat vagy huzal átmérője csak kissé lehet kisebb, nem növelhető, és a töltési mennyiséget nem szabad csökkenteni, különben a szűrő funkciója csökken.
5. A szívócsőben nem szabad levegőszivárgás. Az olajcserét és a tisztítást olyan helyen kell elvégezni, ahol nincs szél és nincs por. A fúvószűrőt magas nyomású levegővel, alacsony páratartalmú környezetben kell használni, és a fúvás irányának a szűrőbe belépő levegőnek kell lennie. A képernyő iránya megfordul; az eszköz beszerelésekor a szomszédos képernyők gyűrődésének irányát át kell keresztezni egymással.